Un 12 m JI Camper et Nicholson de 1937 n'avait jamais participé à une régate de classe. Commandé par un Brixellois, le Baron Maurice Solvay, Wings était un bel objet utilisé pour quelques sorties par an devant Cannes. Après la guerre, il restera longtemps dans son état d'origine, soigneusement entretenu par Georges Teychené, Avocat à Marseille. Il est ensuite transformé pour la croisière : gréé en ketch, mis à la mode des panneaux Goïot et affublé d'un petit roof  qui avec le recul du cockpit permet de loger une cuisine et une table à cartes. En octobre 2000 il est racheté par le Britannique John Lister qui nous en confie une restauration devant permettre de participer au Jubilée de l'Americas'cup. Entamée le 1° mars chez les Charpentier Réunis Méditérrannée à La Ciotat et achevée à Brest au chantier du Guip qui a la charge des espars, cette restauration est partielle, conservant le pont d'origine modifié. Une seconde tranche de travaux est prévue pour lui rendre son état original durant l'hiver 2002/2003 avant d'aller défier les 12 m américains à Newport.

Guy Ribadeau Dumas est skipper et barreur et les résultats s'avèrent d'emblée excellents avec une équipe d'amis du propriétaire. Sur une flotte de 17 bateaux dans la classe "vintage", Wings prend la 5° place devant de nombreux bateaux américains plus modernes : American Eagle, Columbia, Nefertiti. Parmi les bateaux d'avant guerre, il est troisième derrière Flica II et Vanity V. Sovereign et Nyala sont des bateaux vides d'emménagements avec mâts métalliques et équpages professionnels, pourtant Wings est quelquefois plus rapide. Ce qui constitue un formidable hommage au talent de Charles Nicholson. "Un bateau très prometteur" pour Philippe Durr, barreur de Sovereign et plusieurs fois Champion du Monde en classes métriques. Aux Régates Royales de Cannes : confirmation avec une quatrième place. Vanity V est premier bateau d'avant guerre. Ces deux restaurations Ribadeau Dumas sont en tête alors que pour chaque équipage, c'est une première saison et une première expérience en 12 m.